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PostPosted: Thu 8 Oct - 17:34 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote

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Le mien tourne quand c'est trop chaud, il est commandé par la sonde en bas du radiateur.
Ta sonde doit etre en court-circuit, débranche un fil de la sonde et tu verras il s'arrétera.
C'est pas plus mal qu'il tourne en permanence mais il faut que ta  batterie tiennent le coup.

Au fait, pourais tu m'envoyer une photo du ventilateur sur le radiateur car il faut que je vois comment il est fixé. J'arrete pas de péter mes hélices.

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PostPosted: Thu 8 Oct - 17:34 (2009)    Post subject: Publicité

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cardin
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PostPosted: Thu 8 Oct - 17:43 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote

je te fais sa demain sans probleme!!!!

la je vais mettre une vidéo tu pourra voir comment il marche je t'envoy un lien!
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cardin
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PostPosted: Thu 8 Oct - 17:51 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote

la voila:

http://chinesequad.xooit.com/t8816-teste-de-glisse.htm#p177947
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PostPosted: Wed 14 Oct - 21:48 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote

salut Cardin,

T'aurais pas une photo de ton quad vue de derriere.
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PostPosted: Wed 14 Oct - 22:49 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote

salut monster je t'envoi sa demain! sans indiscrétion pourquoi tu la veux?
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PostPosted: Wed 14 Oct - 22:54 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote

C'est pour voir la position de ton capteur de vitesse car moi le cable est tendu ainsi que la fixation de l'étrier de frein et aussi la largeur totale. Un peu tout quoi ! :)
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cardin
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PostPosted: Wed 14 Oct - 22:57 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote

aucun probleme mon ami! demain sa sera fais
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doudou21_44
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PostPosted: Thu 15 Oct - 12:23 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote

moi, je suis toujours en panne et j'attends la poignée d"accélerateur du sav de gaz tech.
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cardin
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PostPosted: Thu 15 Oct - 21:03 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote

tu n'as pas de chance!!! courage
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cardin
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PostPosted: Thu 15 Oct - 21:10 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote






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PostPosted: Thu 15 Oct - 21:11 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote

voila monster j'espere qua sa va t'aidé!!!
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jeanclaudehossegor
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PostPosted: Fri 16 Oct - 17:29 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote

Tous ces engins se ressemblent en effet mais il existe bien une dizaine d'usine en chine qui les fabriquent avec toujours le même look. Les différences se font sur le diamètre des tubes chassis, le bras et l'arbre arrière, les triangles, l'homologation une ou deux places et bien sur le moteur. Bref pas un n'est identique...on s'en rend peut être mieux compte sur la photo ci dessous.
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jym57
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PostPosted: Fri 16 Oct - 21:41 (2009)    Post subject: ROAD TRIP 250 Reply with quote

Alors en lisant tout ce que je viens de lire cela me fait peur, mais la chance que j'ai eu c'est que le premier quad a eu tout de suite des problemes et celui qui a ete le pire la moitiee du bouchon de reservoir en voulant l'ouvrir et y mettre de l'essence est tombe dedans.
Econeo est venu, me la reprit directe et m'en a relivre un autre 4 mois apres avec son nouvelles arrivage et comme je lui avais demande de me le livrer monte, la ils l'ont garde 15 jours on fait des modifs, ont roule un peu avec et je l'ai eu.
Depuis j'ai rien eu mais je touche du bois, c'est vrai la seule chose que j'ai a dire c'est les poignees mais autrement rien.
Je vous tiendrais au courant et si j'ai des problemes vous direz ce que j'ai fait comme modif.
Par contre a la livraison econeo c'est engage a suivre mon quad en S A V et a faire remonter les problemes a GAZ TECH et a faire pression s'il le fallait.
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