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:: [EGL MadMax 300] CoC, immatriculation, CG ::


 
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Xanroth
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PostPosted: Fri 24 Apr - 18:11 (2020)    Post subject: [EGL MadMax 300] CoC, immatriculation, CG Reply with quote

Bonjour à toutes et à tous !




Comme vous avez pu le voir dans ma présentation, je suis novice et je possède actuellement un [EGL MadMax 300], c'est mon premier quad.


Je l'ai acheté sur ce site : https://www.lestendances.fr/17456/quad-egl-300cc-madmax-orange.html


Je souhaite faire les démarches auprès de l'ANTS pour l'immatriculer et obtenir une carte grise. Le problème, c'est qu'il me faut le Certificat de Conformité que je n'ai bien évidemment pas reçu avec mon produit... (je n'ai par ailleurs reçu aucun papier, j'ai dû me débrouiller moi-même pour le monter alors que je ne connais rien en mécanique mais rien de plus formateur me diriez-vous, j'ai pu apprendre et comprendre beaucoup de choses !) 
J'ai relancé le SAV du site plusieurs fois qui est toujours en attente lui-même du retour fournisseur, je sens que cette histoire va prendre du temps... J'aurais voulu savoir s'il y avait une autre possibilité d'obtenir un autre certificat de conformité ?


Je m'excuse par avance si je ne suis pas clair dans ma demande, si je ne suis pas dans le bon topic et si j'ai effectué un doublon...


Je vous remercie d'avance pour votre aide !




Bonne soirée à toutes et tous !






Xav'
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PostPosted: Fri 24 Apr - 18:11 (2020)    Post subject: Publicité

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gage
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PostPosted: Fri 24 Apr - 20:57 (2020)    Post subject: [EGL MadMax 300] CoC, immatriculation, CG Reply with quote

Malheureusement le coc est fourni avec le quad lors de l'importation. Ce n'est pas normal que le vendeur ne l'ai pas et aucun autre moyen de se le procurer.
Je trouve d'ailleurs étrange que ce Quad soit encore vendu car interdit depuis 2017, il ne répond plus à la norme euro4. Soit il traîne depuis 3 ans chez le vendeur soit il l'a importé sans coc car non homologuable.

Sinon il n'existe effectivement aucun manuel car il n'est pas prévu d'être monté par un particulier. Mais souvent les pro négligent cette étape donc suit bien les conseils du forum et le rodage.
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Xanroth
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PostPosted: Sat 25 Apr - 08:40 (2020)    Post subject: [EGL MadMax 300] CoC, immatriculation, CG Reply with quote

Bonjour Gage,




Je vous remercie de votre réponse claire. Question bête, n'y a-t-il aucun moyen de le rendre conforme à la norme EURO4 ? En le faisant passer aux mines ou autre ?




Bonne journée !






Xav'
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gage
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PostPosted: Sat 25 Apr - 09:18 (2020)    Post subject: [EGL MadMax 300] CoC, immatriculation, CG Reply with quote

Pour qu'il soit aux normes il faut remplacer tout le train arrière par un différentiel et remplacer la carburation par un système d'injection. Il faudra aussi le brider à 90km/h. Ensuite ce sera le parcour du combatant pour faire valider les modifications (il y en a sûrement d'autres à effectuer).
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Xanroth
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PostPosted: Sat 25 Apr - 09:26 (2020)    Post subject: [EGL MadMax 300] CoC, immatriculation, CG Reply with quote

D'accord je comprends... 


Je vais essayer de me renseigner auprès d'un garage voir si cela est possible à réaliser et auprès de la DREAL pour faire valider ça...


Merci de ces informations !
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gage
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PostPosted: Sat 25 Apr - 23:51 (2020)    Post subject: [EGL MadMax 300] CoC, immatriculation, CG Reply with quote

Franchement oublie cette option. Faire homologuer ton quad coûtera le double de ce que tu l'a payé donc aucun intérêt.
Ça te coûtera bien moins cher d'attaquer ton vendeur en justice pour obtenir un remboursement
Sinon tu achète une épave avec carte grise. Comme ça tu as un quad homologué et un stock de pièces détachées.
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PostPosted: Sun 26 Apr - 12:39 (2020)    Post subject: [EGL MadMax 300] CoC, immatriculation, CG Reply with quote

La solution du stock est pas mal, merci à vous !!
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