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:: Présentation: Lacosteman EGL 250Cm3 ::
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Lacosteman
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PostPosted: Sat 11 Aug - 16:51 (2018)    Post subject: Présentation: Lacosteman EGL 250Cm3 Reply with quote

Bonjour les quadeurs Cool ,


Je suis l'heureux propriétaire d'un Eagle Motorsport 250 Cm3 4 temps.


Je l'ai acheté il y a une semaine à une femme (je trouve que ce n'est pas courant et c'est bien dommage). J'ai dû parcourir 70 kms avec sachant que je ne savais pas passer les vitesses et pas de frein arrière. Mais je suis arrivé à bon port.


Le quad possède 700 kms.








Il y a 1 mois j'avais acheté un quad AEON 50cm3 pour pouvoir m'habituer à ces petits engins.


Sinon dans la vie professionnelle je suis entraîneur de badminton (pour faire court).


Je vais être bientôt pacsé et 2 enfants déjà lol


Au plaisir de vous lire... 


 


Last edited by Lacosteman on Sat 11 Aug - 19:47 (2018); edited 1 time in total
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PostPosted: Sat 11 Aug - 16:51 (2018)    Post subject: Publicité

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ToomS
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PostPosted: Sat 11 Aug - 17:18 (2018)    Post subject: Présentation: Lacosteman EGL 250Cm3 Reply with quote

La bienvenue mon ami





Ton quad à un gros potentiel les carénages et les nerf barres sont très jolies !

J'espère que tu t'est entraîner à  Quad roue arrière  en 50cc 



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cjodi309
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PostPosted: Sat 11 Aug - 19:11 (2018)    Post subject: Présentation: Lacosteman EGL 250Cm3 Reply with quote


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Lacosteman
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PostPosted: Sat 11 Aug - 19:52 (2018)    Post subject: Présentation: Lacosteman EGL 250Cm3 Reply with quote

ToomS wrote:
La bienvenue mon ami





Ton quad à un gros potentiel les carénages et les nerf barres sont très jolies !

J'espère que tu t'est entraîner à  Quad roue arrière  en 50cc 





Je le trouve sympa.


J'ai déjà perdu quelques vis que j'ai remplacé.


Pour les nerfs barre j'aime bien aussi. Il faut que j'achète ceux de derrière. J'au vu un site spécialisé au Pays-Bas. Il y'a d'autres sites?


Je cherche le modèle du mon quad pour pouvoir trouver des pièces. Je dois vidanger et réparer le frein arrière. J'ai l'impression que c'est un problème récurent.
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ToomS
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PostPosted: Sat 11 Aug - 23:04 (2018)    Post subject: Présentation: Lacosteman EGL 250Cm3 Reply with quote

Hahahaha sur un chinois c'est bon signe de perdre des visses en roulants 


Pour les nerfs barres il y'as une astuce pour les refaire sur ce forum sinon tu veu peut être parler du bumper ou parchoc arrière ?
Pour les pièce je pourrais pas t'aider, le moteur est surement le même que celui des shineray parcontre pour le reste .... hésite pas à ne pas utiliser des pièces d'origines pour le personnalisé  Okay  parcqu'au quel cas tu risque de ramer à mon avis


La vidange du circuit de freinage est effectivement quelque chose de courant dans le sens ou c'est périodique, il faut le faire et les plaquettes de frein arrière s'userons toujours plus vite que les plaquettes avants, tu as vue quelque chose de particulier ? ( casser )
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Lacosteman
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PostPosted: Sun 12 Aug - 02:50 (2018)    Post subject: Présentation: Lacosteman EGL 250Cm3 Reply with quote

cjodi309 wrote:



Merci
Cool
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Lacosteman
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PostPosted: Sun 12 Aug - 02:56 (2018)    Post subject: Présentation: Lacosteman EGL 250Cm3 Reply with quote

ToomS wrote:
Hahahaha sur un chinois c'est bon signe de perdre des visses en roulants 


Pour les nerfs barres il y'as une astuce pour les refaire sur ce forum sinon tu veu peut être parler du bumper ou parchoc arrière ?
Pour les pièce je pourrais pas t'aider, le moteur est surement le même que celui des shineray parcontre pour le reste .... hésite pas à ne pas utiliser des pièces d'origines pour le personnalisé  Okay  parcqu'au quel cas tu risque de ramer à mon avis


La vidange du circuit de freinage est effectivement quelque chose de courant dans le sens ou c'est périodique, il faut le faire et les plaquettes de frein arrière s'userons toujours plus vite que les plaquettes avants, tu as vue quelque chose de particulier ? ( casser )


Ah bah je suis rassuré si c'est bon signe de perdre les visses lol


Oui, pour les nerfs barres je les ai pour l'avant. En revanche, à l'arrière du repose pied je ne les ai pas. Je trouve que ça donne un look plus agressif.

Concernant le frein arrière la pédale est molle, plus de liquide de frein dans le réservoir et le liquide sort au niveau de l'étrier. Un ami du vendeur m'a dit que c'est le joint thorique mais il ne s'y connaissait pas suffisamment pour réparer. 


En aparté j'avais été voir un autre quad même modèle et même problème pas de frein arrière.
µ
Il est possible de remplacer le frein arrière avec la pédale de droite avec le frein avant au niveau du poignet? (question bête peut-être) Car si c'est un problème récurrent c'est embêtant. Je pense que je ne suis pas le 1er à avoir ce souci. 
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gage
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PostPosted: Sun 12 Aug - 09:54 (2018)    Post subject: Présentation: Lacosteman EGL 250Cm3 Reply with quote


Il s'agit d'un egl madmax. Mais n'utilise pas de pièces d'origine.
Les freins avant et arrière sont couplés mais pour parler mécanique je t'invite à créer un sujet dans la bonne rubrique.
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La restauration de mon stxe
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Restauration de 2 dirt-bike 125
http://www.chinese-quad.com/t22727-apollo-125-AMD-5-sortie-de-grange.htm#p5…
Restauration de ma CB 125 Twin
http://www.chinese-quad.com/t26011-honda-CB-twin-125-une-sortie-de-grange-q…
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Jeff06
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Lacosteman
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PostPosted: Mon 13 Aug - 02:15 (2018)    Post subject: Présentation: Lacosteman EGL 250Cm3 Reply with quote

gage wrote:

Il s'agit d'un egl madmax. Mais n'utilise pas de pièces d'origine.
Les freins avant et arrière sont couplés mais pour parler mécanique je t'invite à créer un sujet dans la bonne rubrique.


Merci de ta réponse.


Je vais faire une recherche voir si quelqu'un n'a pas déjà posé cette question. 
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Lacosteman
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PostPosted: Thu 30 Aug - 21:47 (2018)    Post subject: Présentation: Lacosteman EGL 250Cm3 Reply with quote

Bonjour à tous,

J'ai passé commande sur le site Eagle Motorsport au Pays-Bas.

Service rapide et frais de port correct pour envoyer aux Antilles.

En revanche, j'i reçu deux rétroviseurs côté gauche et le filet pour le talon un des deux était décousu.

J'ai commandé un nouveau manchon à air rien à dire si ce n'est de qualité.

Aujourd'hui j'ai cassé mon pot d'échappement en roulant normalement et à la dernière sortie le couvercle du pignon cassé.

Je trouve les éléments du quad fragiles
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gage
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PostPosted: Fri 31 Aug - 06:53 (2018)    Post subject: Présentation: Lacosteman EGL 250Cm3 Reply with quote

Pour a quad à moins de 2000 euros c'est normal. Mais avec nos conseils on peut facilement y remédier et éviter ces problèmes ( par exemple une bonne tention de chaîne aurait évité la casse du carter). Mais pour parler quad et mécanique c'est ailleurs que dans ta présentation. Fait un sujet dédié à ton quad dans la bonne rubrique.
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